Motor Indo

Cara bikin Mesin Motor Jadi Irit ManiaXMotor , Cara Membuat Motor Jadi Irit - Pernah tidak kamu ngerasaain motor yang kamu tunggangi boros bahan bakar? Nah, kan repot kalau motor kamu boros.. Tapi tenang, kamu pun bisa kok mensiasati biar motor kamu nggak boros lagi.. Gimana caranya? Untuk membuat motor jadi lebih #irit dan #kencang kamu bisa melakukan beberapa cara seperti dibawah ini.. Tapi jika kamu tidak yakin, kamu bisa menyerahkan motor kamu ke mekanik atau bengkel motor ahli biar motor kamu makin banter dan irit bensin.. 1. Papas Head Papas HeadSelain porting polish, kamu bisa melakukan proses pemapasan pada bagian head motor. Cara ini dilakukan untuk memadatkan dan juga menaikkan rasio kompresi pada mesin motor, sehingga motor tunggangan kamu jadi lebih bertenaga. Tapi perlu digaris bawahi, proses pemapasan pada bagian head ini cukup berisiko lho yaa, lebih lagi jika kamu kurang paham dengan kondisi mesin motor. Maka dari itu, butuh kejelian, ketelitian dan juga penghitungan...

Maniax Motor Indonesia ~ Hayo, kenapa rem cakram sepeda motor dibuat berlubang masbro? Khususnya untuk motor jenis sport? Ternyata, rem cakram yang dibuat ada"bolong-bolong"nya itu punya fungsi khusus lho mas bro. Seperti yang dijelaskan sama om @M.Abidin, salah seorang GM After Sales & Motor Sport dari PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, perihal bentuk berlubang pada rem ini. Menurut beliau, lubang pada rem cakram motor tidak hanya punya satu fungsi saja, seperti untuk mengurangi panasnya piringan logam tersebut saat dilakukan pengereman berkali-kali. Namun ada fungsi lain dari lobang ini, seperti untuk mengurangi bobot dan juga memperluas penampang pelepasan panas ketika direm. Om @M.Abidin kembali menjelaskan bahwa bentuk rem cakram disetiap motor itu sudah disesuaikan sebagaimana fungsinya. Kekuatan saat pengeremannya pun sudah diperhitungkan terlebih dahulu. Bahah dasar pembuatan cakram rem pada motor pun dibuat dari bahan yang khusus. Materialnya terbuat dari ...

Maniax Motor Tips - Walaupun knalpot berbahan stainles lebih tahan lama dan anti-karat, namun knalpot ini juga tetap cepat rusak kalo tidak dirawat. Perawatan knalpot motor juga nggak boleh sembarangan lho mas bro.. Sebab kalo asal-asalan, bisa-bisa knalpot motor mu akan mudah "bodol" Biasanya kalo knalpot kurang perawatan warna akan cepat kusam dan menguning, bisa juga lapisan atau sambungan lasnya bisa retak dan menjadi karat. Hemm.. Kalau kondisinya sudah seperti ini, siap-siap aja knalpotmu akan keropos dan siap dimasukkan ke museum pribadimu... Sayang kan..! Simak deh Tips Merawat Knalpot ala om @Uung Ferri dari DRC Racing seperti yang dikutip dari Otomania.com berikut ini.  Kata om @Uung Ferri  "Knalpot stainless tetap butuh perawatan. Caranya mudah. Namun, kebanyakan orang masih ada yang salah," Lalu kudu gimana bro mimin Maniax Motor? Menurut @Uung Ferri, hal pertama yang harus kamu hindari yaitu air hujan. Kalo knalpot kamu sudah terkena air hujan, sebaik...